Главные «сотрудники» — обзор тракторов для садов и виноградников

Текст: Константин Зорин

Промышленное садоводство и виноградарство нельзя представить без механических помощников. Основной железной силой в многолетних насаждениях являются тракторы с особыми характеристиками. Февральская выставка Fruit Trade, прошедшая в Краснодаре и полностью посвященная садоводству и виноградарству, стала прекрасным срезом специализированной самоходной сельхозтехники, предлагаемой аграриям юга России в данном секторе.

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

Внимательно осмотрев экспозицию выставки, мы пришли к некоторым выводам. Всего вживую было представлено более 20 самоходных машин различных типов, причем их количество значительно выросло по сравнению с 2024 годом, когда прошла первая выставка Fruit Trade. Половину из них составили опрыскиватели (Франция, Китай, Италия), различные виды погрузчиков (Россия, Китай) и несколько комбайнов для уборки фруктов и ягод (Испания, Польша, Италия, Германия). Здесь обращает на себя внимание практически полное отсутствие моделей, произведенных в России, кроме погрузчиков Baumech. По-прежнему очевидно полное превосходство европейских производителей, которые, в том числе, полностью «закрывают» сектор самоходных уборочных машин. Увеличивается представительство автономных роботов: на мероприятии мы увидели рабочие модели садового китайского робота-опрыскивателя Neo-Smart и итальянского гусеничного робота-распылителя Robospray.

ТРИ ИТАЛЬЯНЦА

Вторую часть самоходной техники на выставке составляли тракторы, на которых мы подробнее остановимся ниже. Отметим, что гиганты мирового тракторостроения — John Deere, AGCO, Claas и CNH Industrial — по-прежнему почти не представляют свои садовые тракторы на российских выставках.

Посетители выставки увидели трактор McCormick серии F. Машины этой садовой серии имеют компактные размеры — ширина от 1,3 м, малый радиус разворота, высокий уровень оснащения, комфорта и надежности. Модели снабжены двигателем Perkins в диапазоне от 75 до 110 л. с. Тракторы имеют практичную механическую трансмиссию 16/16. Производительность гидравлической системы составляет 60 л/мин, а вал отбора мощности выдает от 540 до 1000 об/мин. Задняя навеска, грузоподъемность которой доходит до 2700 кг, имеет три пары гидравлических клапанов. Максимальный допустимый вес трактора — 5250 кг. Ширина машины, в зависимости от модели, варьируется от 1296 до 1830 мм при длине в 4242 мм и высоте 2422 мм, а также колесной базе в 2124 мм. Линейное эргономичное расположение органов управления облегчает доступ оператора. Управление навесной системой расположено вдоль его кресла. Механизатору также помогают информационная панель приборов и модуль управления реверсом.

Следующим гостем из Европы стал трактор Deutz-Fahr Agroplus V410 — специализированная машина, маневренная и компактная. С двигателями SDF с электронным управлением, пониженными оборотами двигателя с максимальной скоростью 40 км/ч и трансмиссией ECO-Speed с Powershuttle. С внешней шириной всего 129 см и максимальным углом поворота 60°, трактор подходит для всех классических культур с шириной междурядий от 1,2 до 2,2 м. Гидравлическая система с шестью дополнительными дистанционными клапанами и опциональной системой EHR обеспечивает грузоподъемность задней навески в 3000 кг и передней навески в 1500 кг. Опциональная функция Stop&Go дает возможность электронно-управляемым пакетам сцепления Powershuttle активироваться через педаль тормоза, позволяя водителю маневрировать в узких местах и на крутых поворотах, используя только дроссельную заслонку и педаль тормоза.

Интервалы регулярного технического обслуживания двигателя очень длинные: масло в двигателе требует замены каждые 300 моточасов, а трансмиссионное и гидравлическое масло необходимо менять лишь каждые 1200 моточасов.

Завершили «итальянскую тройку» тракторы Antonio Carraro TRX 9800 и TGF 9900. Первый имеет мощность 89 л. с. и является изодиаметрическим реверсивным трактором, подходящим для выполнения нескольких задач. Его отличная устойчивость и сцепление с дорогой, обеспечиваемое шасси с осцилляцией, позволяют оператору использовать современные и очень требовательные орудия как на передней, так и на задней навеске. TRX поставляется по запросу с рамой безопасности EasyStar или кабиной StarLight. TGF 9900 — это сверхнизкопрофильный трактор Antonio Carraro с неравными колесами, предназначенный для работы в узких рядах и выполнения очень крутых поворотов. Чтобы удовлетворить различные потребности клиентов, TGF предлагает множество возможностей для персонализации, несколько комплектов шин и герметичную компактную кабину Protector 100 с классом герметичности 4, который устанавливает высочайший уровень изоляции от вредных элементов во время обработки растений. TGF предлагается с 4-цилиндровым турбодвигателем Kubota мощность 89 л. с.

ДВЕ СТОРОНЫ АЗИИ

С восточной стороны Азии был представлен южнокорейский садовый трактор LS XR50 HST с дизельным двигателем непрямого впрыска с жидкостным охлаждением мощностью 47 л. с. Механическая 32-скоростная коробка передач с функцией переключения скорости на ходу обеспечивает лучшую производительность при выполнении любых работ. Ширина машины — 1586 мм.

Этот же производитель выпускает фронтальный погрузчик LL2101 грузоподъемностью 500 кг, предназначенный для тракторов LS XJ25. Благодаря своей прочной и продуманной конструкции, погрузчик способен выдержать гораздо больший вес, чем другие тракторы аналогичного размера и мощности. Одним из преимуществ устройства является его быстрая сборка и разборка, которую обеспечивают быстроразъемные гидравлические муфты и специальные опоры. Фронтальный погрузчик оснащен предохранительным клапаном, который не позволяет грузу подниматься выше в случае перегрузки. Автоматическая регулировка ковша — еще одно удобство и улучшение качества работы, автоматика предназначена для регулировки положения ковша во время движения стрелы погрузчика. Тракторы, оснащенные гидравлическим распределителем с плавающей секцией, имеют в своем распоряжении функцию защиты ковша, которая автоматически складывает его при возникновении слишком большого препятствия. В стандартной комплектации погрузчик оснащен крышкой для защиты от повреждений.

Западная Азия была представлена турецкими тракторами ArmaTrac 584e и 804.4 Fruit Garden. Первая модель имеет двигатель Perkins объемом 4,4 л и мощностью 85 л. с. с полным приводом и трансмиссией Carraro 506-Up. Грузоподъемность машины составляет 3000 кг, а производительность гидронасоса — 48,5 л. Модель 804.4 снабжена четырехцилиндровым двигателем Perkins 1104D-44TA мощностью 80 л. с. с трансмиссией ZF T-537 16F/8R. Вал отбора мощности выдает 540/540Е об/мин. Просторная кабина снабжена эргономичным сиденьем, климат-контролем, электронной панелью приборов и гидроусилителем руля.

СВОИ, НО ПО-РАЗНОМУ

Соседи из Беларуси традиционно представили свои хорошо и давно знакомые машины, часто используемые в российских садах — «Беларус» 921.3 и 82.3. Особенностью первой машины является дисковый ВОМ, уменьшенные габариты — высота 2,55 м и ширина 1,6 м; дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям Stage II. Модель 82.3 имеет менее мощный двигатель — 61 л. с., а также ширину 1,97 м.

Трактор в садовом исполнении Агромаш 90ТКС специально разработан в Чебоксарах для работы в садах и на виноградниках. Несмотря на компактные размеры, у трактора просторная и комфортная кабина, а благодаря гидроусилителю руля трактор имеет минимальный радиус поворота. Двигателя мощностью 84,3 л. с. достаточно для эксплуатации с различными видами сельхозорудий.

Локализованный в России трактор Optitech Atlas 854 достаточно маневренный, а низкий центр тяжести и особая компоновка обеспечивают безопасность при работе на склонах. Несмотря на компактность, трактор оснащается полноразмерной просторной и эргономичной кабиной, укомплектованной всем необходимым. Дизельный двигатель объемом 3,1 л имеет мощность 85 л. с., топливную систему Common Rail и электронный впрыск. Трехточечное заднее навесное устройство обеспечивает грузоподъемность 2700 кг. Гидросистема имеет три пары выходов и насос с производительностью 52 л/мин.

По результатам выставки становится вполне очевидным, что рынок в лице машиностроителей и дилеров по-прежнему отзывается на запрос садоводов и виноградарей самыми различными машинами на любой вкус и бюджет.