Значимое открытие

Восьмого июня в Мюнхене открылся крупнейший в Европе завод прицепной сельскохозяйственной техники «Fliegl». О подготовке к открытию и о дальнейших масштабных планах в России читателям журнала «Агробизнес» рассказал Йозеф Флигель, директор и владелец завода.

— Чтобы понять настоящее, необходимо знать о прошлом. Не расскажете об истории вашего завода?

— В 1975 г. мой отец начал продавать сельхозтехнику и прицепы к самосвалам. И уже в 1991 г. открылся завод в Триптисе (Тюрингия), там выпускали трейлеры, грузовики, автомобили и низкорамные прицепы. В 1993г. в Венгрии отец открыл еще один завод и отправил туда меня с 30 сотрудниками, сейчас там работает уже 230 человек. В 1996 г. мы купили алюминиевый завод. С 1999 г. открыли агроцентр по выпуску и продаже запчастей и производственного инвентаря, а в 2005 г. открыли второй завод по выпуску автомобилей в Триптисе. Еще 10 лет назад мы присутствовали только в Европе, но сегодня мы работаем по всему миру. Для каждой страны мы выпускаем индивидуальную технику со своими особенностями. В Сибири у нас также есть цех по сборке, а недавно построили завод в Бразилии. В настоящее время группа компаний «Fliegl» состоит из пяти предприятий, включающих такие направления, как автотехника в Восточной Германии, грузовой транспорт в Испании и агроцентр. В этом есть перспектива, ведь, если верить прогнозам, население Земли будет расти, а площади под сельхозугодья остаются прежними, поэтому нужна более совершенная сельхозтехника. Активно мы продаем в 53 государства.

— И вот теперь вы открываете новый завод, чем он отличен от других?

— Для нас очень важны наши сотрудники, поэтому при переносе производственных мощностей завод остался в том же городе. Сегодня это крупнейший в Европе завод прицепной сельскохозяйственной техники, его производственный комплекс занимает 30 га. Для строительства завода была использована собственная техника. Сейчас на заводе 27-метровый полностью автоматизированный многоярусный склад, 14 тыс. мест для паллет. Склад шин вмещает 10 тыс. штук.
Мы много инвестировали в лакировочное оборудование, лазерные станки, которые позволяют вырезать самые мелкие части. У нас есть собственная научная лаборатория, в которую мы вкладываем ресурсы, постоянно внося инновации в нашу технику.
Основа нашего производства — многофункциональные прицепы с выдвигающейся системой, благодаря которым мы стали известны во всем мире. Погрузочная техника занимает также весомое место. Кроме того, выпускаются прицепы для строительных нужд, прицепы для грузовых автомобилей. Есть техника для внесения органических удобрений, контейнеры для транспортировки на поля. Помимо этого, вот уже 10 лет мы выпускаем биогазовые установки, в этом «Fleegl» является европейским лидером. Также нами выпускаются специальные сушильные установки для щепы.

— Планируете ли вы расширяться в России и каков этот рынок?

— В России нами выпускаются прицепы с большими мощностями. Так как в этой стране широк спектр применения техники, то и требований к ней больше. Дорожные условия не такие хорошие, что сказывается на специфических требованиях к машинам. 
На Россию сейчас приходится 7% продаж прицепной техники. Здесь мы открыли свой производственный цех «Флигель Сибирь», в котором и производится продукция для реализации в России. По качеству она аналогична прицепам германского производства. У нас сильные партнеры, а дилеры приезжают к нам на обучение. В итоге, любой тракторист, который управляет нашей техникой, должен делать это профессионально. Очень важно, что в России у нас есть постгарантийное обслуживание.

— Сколько техники вы планируете продать в нашей стране?

— Продать хотим как можно больше техники (улыбается). С открытием нового завода наши мощности увеличились в два раза, и проблем с поставками не будет. Что касается территорий, то для нас приоритетны Центральная часть России и Сибирь, но также хотим видеть нашу технику и в других регионах страны. При продажах у вас мы не ощущаем никакой господдержки, хотя она нужна. Что касается поддержки немецких фермеров, то в Германии действуют различные премии, но они не для нового строительства, у нас очень сильны традиции семейного фермерства.